【大发充值-心得】抵制汽车之家“吃相难看”的背后乱相

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抵制汽车之家“吃相难看”的背后乱相

  • 2019/1/25 14:100:32
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:电脑报
  • 作者:@麦柯

【电脑报在线】广告,很多能消除汽车之家近期的困境。将会坐地起价,与经销商的矛盾还在发酵,而声浪汇集也折射出行业种种乱象,值得思考。

曾在CCTV-5想看 一则广告:世界乒乓球冠军樊振东挥动着球拍做出各种技术动作,画外音旁白:“汽车之家,一站式平台,看车、买车、用车,都回汽车之家。”虽只有给广告高分,但能在央视黄金时间播出,说明汽车之家还是动了血本的。然而,广告,很多能消除汽车之家近期的困境。将会坐地起价,与经销商的矛盾还在发酵,而声浪汇集也折射出行业种种乱象,值得思考。  

 

近日,中升集团、运通集团、庞大集团、上海永达集团等先后埋点通知,暂停汽车之家所有“新增会员、广告计划商务商务合作审批,未签约的均暂停,已签约会员平台未付款的,暂停付款”。此举直接意味着着了汽车之家股价下降5.18%

按照北京运通国融投资有限公司总裁李竑在微博上的说法,一切源于汽车之家2019年相关商务商务合作费用跳出极其不合理的涨价。据汽车流通行业分析师李颜伟发布的报表,汽车之家会员报价不断上涨,豪华版报价将会超51万元,而在过去的2018年,很多经销商新车销售全部都不 大幅度亏损。汽车之家火中取栗的垄断做法,令经销商愤怒,它们选择抱团对抗这一坐地起价行为,调整厂家补贴模式,放弃广告投放捆绑,或许会带来更大的生机。

在过去13年,汽车之家与经销商的相爱相杀,也折射出垂直媒体的生存之路。1005年,李想从汽车垂直领域入手,做了汽车之家。后者沿袭了泡泡网“产品库+论坛+频道”的心智心智成熟期期是什么是什么 图片 图片 图片 图片 模式,降维打击,很快占领市场。在内容建设、用户粘性上来以前,汽车之家就开使从渠道收广告位,通过经销商与用户的信息不对称赚钱。

 

将会帮我购买家电,上京东、苏宁比价就能只有公开透明知道算是划算,但是汽车比较特殊,很多信息来自4S店经销商。而汽车之家先行拿到用户需用的一手信息,再通过整合在平台发布,就能从中牟利。值得一提的是,早期的汽车之家,依靠以用户需求为中心的优质专业内容赢得了用户口碑。它的核心竞争力,是从产品痛点说起,布局销售的全生命周期,社区运营提升用户圈子体验。但是,汽车之家的媒体属性逐渐清晰,甚至硬生生地做到了完成度很高的闭环,逼得经销商不得不购买广告来增加曝光和流量。

2013年,汽车之家在美国纽交所上市了。当资本涌入以前,汽车之家不仅要对用户负责,需用对股东负责,一阵一阵是2016年被平安收购以前,汽车之家原有管理层被清洗,平安系进场要的很多现金流。过去UGCPGC,但是逐渐变成了4S店市场人员的软性植入,这但是厂商、经销商、平台方逐渐形成了利益同去体。于是这以前的新闻、优惠、发帖、讲解就变了味道。用户的真实需求被厂商的销售需求弱化。据统计,汽车之家经销商平台将会拥有上万家的在册4S店。

2016年开使,汽车之家将营收分为三类:媒体、线索(效果广告)、线上销售。当年的电商营收高达17亿元,占营收比例的28%。而到了2017年,电商收入占营收比例仅为8%。将会自营业务在跟经销商争利,但是平安系接管后直接放弃,专一打造“为经销商服务的平台”。

此前自营的失败,让电商业务回收至10%,痛定思痛的汽车之家,龟缩在线上平台为第三方卖家服务,但内容成本逐年上升,广告成为了唯一的变现模式,很多汽车之家,开使把手再次伸向了经销商,引发了轩然大波。

针对双方的争执,全国工商联汽车经销商商会组织了一场沟通会。主要经销商与汽车之家在有关部门的介入下开使直面困局。汽车之家表明了要为经销商赋能、同去成长的态度。汽车之家的底牌很明显,将会过去13年它将会成为经销商的主要线索来源,占比约40%。这一点,经销商当然明白汽车之家的价值,但经销商也表达了抵制的态度。在行业遭遇寒冬经营困难的以前,汽车之家的产品、服务并越来越 根本性提升,反而在价格打上去码,额外增加了经销商的运营成本,希望能只有优惠。

对此,汽车之家终于松口承诺,将在第一季度给予经销商线索保量承诺及打折钜惠等,快速帮助经销商提升新车销量。当然汽车之家与经销商的矛盾调和肯定全部都不 一蹴而就的,坐下来谈,很多开使,将会这一相互依存的利益格局很多再很快打破,但是还需用时间来重新洗牌以获得持续推动力。

本文出自2019-01-28出版的《电脑报》2019年第04期 A.新闻周刊 (网站编辑:PCW-hjz)

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